错误
甲数是2×1.5=3,乙数是5×0.8=4,3<4。标准量不同,不能只看1.5比0.8大。
错误
甲数是2×1.5=3,乙数是5×0.8=4,3<4。标准量不同,不能只看1.5比0.8大。
某快递每件首重2千克收费8元,超过部分每千克2.5元。两个包裹分别重3千克、4千克,合并后质量为7千克。 (1)分别寄出,共付多少元? (2)合并成一件寄出,需要多少元?哪种方式便宜,便宜多少元?
(1)3千克:8+(3-2)×2.5=10.5(元);4千克:8+(4-2)×2.5=13(元)。共10.5+13=23.5(元)。
(2)合并:8+(7-2)×2.5=20.5(元)。23.5-20.5=3(元)。答:分别寄共23.5元,合并寄20.5元,合并便宜3元。
分别寄要收两次首重费,合并寄只收一次,但续重数量也变化,因此应分别按完整规则求费后比较。
两家打印店按每次打印的总页数收费:甲店前20页每页0.5元,超过20页的部分每页0.3元;乙店每页0.4元。 (1)打印25页,哪家便宜?便宜多少元? (2)打印60页,哪家便宜?便宜多少元?
(1)甲:20×0.5+(25-20)×0.3=11.5(元);乙:25×0.4=10(元)。答:乙便宜11.5-10=1.5(元)。
(2)甲:20×0.5+(60-20)×0.3=22(元);乙:60×0.4=24(元)。答:甲便宜24-22=2(元)。
甲店分两段收费,乙店全程同价;两种页数要分别比较,甲的后段低单价不能代表全部费用。
(1)7.1-3=4.1(千米),超出部分按5千米计。
9+1.6×5=17(元)。答:应付17元。
(2)他把全程进成8千米后全部按续程单价计费,重复计算了起步范围;应只对超过3千米的部分计续程费。
起步3千米已由9元覆盖,先扣除起步里程,再对剩余4.1千米计整,而不是把全程都算作超出部分。
原计划:10×2.4+(12-10)×3.6=31.2(元)
实际:9×2.4=21.6(元)
31.2-21.6=9.6(元)
答:少付9.6元。
节约的3吨跨越分界,其中2吨原本按高单价计费,另1吨按低单价计费,不能全部乘同一单价。
(1)甲:6+2×(3-2)=8(元);乙:2.5×3=7.5(元)。8-7.5=0.5(元)。答:乙便宜0.5元。
(2)甲:6+2×(6-2)=14(元);乙:2.5×6=15(元)。15-14=1(元)。答:甲便宜1元。
甲先收固定费用,乙全程同一单价,必须在各个时长分别求费,不能凭某一单价直接认定总是更便宜。
(1)2.4-1=1.4(千克),续重按2千克计。
8+2.6×2=13.2(元)。答:应付13.2元。
(2)3-1=2(千克),8+2.6×2=13.2(元)。答:相同,两件续重都按2千克计费。
先扣除首重,再对续重按规定计整;1.4千克续重和2千克续重都按2千克收费。
错误:把前10吨也按高单价计算了。
10×2.3+(13-10)×3.6
=23+10.8
=33.8(元)
答:正确水费是33.8元。
高单价只作用于超过10吨的3吨,前10吨必须保留原单价2.3元。
8.5-8=0.5(吨)
0.5×3.2=1.6(元)
答:本月比上月多付1.6元。
前8吨两个月费用相同,新增的0.5吨全部在超出段,所以只求这部分费用。
上午:4+1.5×(2-1)=5.5(元)
下午:4+1.5×(3-1)=7(元)
5.5+7=12.5(元)
答:两次共需12.5元。
上午和下午是两次独立租车,每次都分别计算起步费用和超时费用,不能把5小时当成一次租车。